那么MODEL 3和极星2究竟该如何选择呢-最近的军事新闻
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品牌设计-那么MODEL 3和极星2究竟该如何选择呢-最近的军事新闻

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2019诺贝尔化学奖

動力方面,本次極星2公布的版本是頂配車型,搭載了前後雙電機,峰值扭矩達到了660牛米,可在4.7秒內破百,實力非常強悍,在78千瓦時電池容量的支持下,WLTP工況續航也能達到500公里以上,是現在純電動轎車的佼佼者。不過特斯拉MODEL 3也不遑多讓,其長續航版本也是前後雙電機的配置,百公里加速4.6秒,比極星2還要快了一點,在NEDC工況下的續航可達590公里,目前在國產純電動轎車裡面,還沒有續航這麼長的車型。

而MODEL 3的簡潔更是眾所周知,不僅車頭下壓很有運動感,車身兩側也非常平緩,才讓風阻係數下降到了0.22cd的頂尖水平。

從特斯拉的入門級車型MODEL 3至今已有3年多的時間,這中間雖然經歷了「跳票」和產能問題,但卻沒有任何一個豪華品牌能拿出與之抗衡的車型,直到去年沃爾沃旗下的高性能品牌Polestar,推出的第二款車型Polestar 2,才算是豪華品牌正式向特斯拉宣戰。此後,Polestar還公布了自己的中文名稱為極星。不過如果真要細細道來,極星品牌也算是自主品牌吉利的一個子品牌,當初耗費巨資收購了沃爾沃,而極星又歸屬於沃爾沃,其中的道理也就不言而喻了。

從多方面來看,特斯拉MODEL 3和極星可謂是棋逢對手,誰也不輸給誰,拋開設計這種較為主觀的因素外,MODEL 3顯然更適合近期有購車需要的消費者,而極星2要等到明年6月才會在英國進行交付,國產恐怕還要等上一段時間,自然更適合在未來計劃購買新能源車的消費了。

極星2自從亮相之後就受到了很高的關注度,其價格也牽動着一大波潛在消費者的心,畢竟顏值已經得到了檢驗,會不會購買還是要考慮到自己的腰包。近日,極星公布了其在英國的售價,49900英鎊,摺合人民幣約43.7萬元人民幣,差不多是目前進口版MODEL 3長續航版在國內的價格,新車將會在明年6月正式開啟交付。那麼MODEL 3和極星2究竟該如何選擇呢?

內飾方面也同樣如此,極星2採用了縱置大屛設計,不過還保留了一些換擋桿的的設計,MODEL 3則是完全用中控大屏取代了一起,不僅沒有物理按鍵,甚至連液晶儀錶都被取消,新能源非常徹底。

外觀方面,極星2採用了北歐的極簡設計風格,在前臉和車身側面都沒有複雜的線條,都是用直線或者平面進行過渡,不過在還保留了傳統燃油車樣式的進氣格柵,看起來有點跑車的樣子。

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